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Projektlaufzeit:
01.11.2024 - 31.10.2026
Antragsteller/in:
Prof. Dr. Clemens Westerkamp
Drittmittelgeber/F?rderlinie:
EFRE - Land Niedersachsen
Fakult?t:
Ingenieurwissenschaften und Informatik
F?rdersumme:
237.221,48 €
Projektpartner intern:
Prof. Dr. Julius Sch?ning
Projektpartner extern:
ZF Friedrichtshafen AG, Iotec GmbH; Universit?t Hannover
Projektzusammenfassung:

Das Projekt ¡°Sensorgest¨¹tzte Beladungserkennung f¨¹r ressourceneffiziente Fahrzeuge¡± m?chte dazu beitragen, trotz des erh?hten Verkehrsaufkommen durch Personen- und G¨¹tertransports eine Reduktion der Treibhausgasemissionen, sowie der Umweltverschmutzung durch Plastik und Mikroplastik erreicht wird. 

Dies wird erreicht durch Erkennung der Beladung anhand im Fahrzeug verbauter Seriensensorik ¨¹ber den Einsatz modelbasierter datenbasierter und hybrider Verfahren. Die Beladungserkennung soll robust gegen¨¹ber St?rgr??en wie beispielsweise wechselnden Umgebungsbedingen sein. Dar¨¹ber hinaus soll das Verfahren baureihen¨¹bergreifend anwendbar sein, so dass eine Serienanwendung m?glich ist.

SenBel leistet damit einen Beitrag zum umweltschonenden, energieeffizienten, nachhaltigen und au?erdem sicheren Personen- und G¨¹tertransport. 

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