Fahrwerktechnik
- Fakult?t
Fakult?t Ingenieurwissenschaften und Informatik (IuI)
- Version
Version 1 vom 15.02.2026.
- Modulkennung
11B0144
- Niveaustufe
Bachelor
- Unterrichtssprache
Deutsch
- ECTS-Leistungspunkte und Benotung
5.0
- H?ufigkeit des Angebots des Moduls
Winter- und Sommersemester
- Dauer des Moduls
1 Semester
- Kurzbeschreibung
Das Fahrwerk bestimmt mit seinen einzelnen, aufeinander abgestimmten Komponenten wie Reifen, Bremsen, Lenkung, Radaufh?ngung, Federn und D?mpfer ma?geblich den Fahrkomfort und auch die Fahrsicherheit eines Fahrzeugs. Diesbezüglich existieren für jedes Fahrzeug bauartbedingt sehr spezifische Anforderungen, die stets eine Neubetrachtung und Neuauslegung der Einzelkomponenten erforderlich machen. Daher ist es wichtig und notwendig, die Aufgaben und fahrdynamischen Anforderungen jeder Einzelkomponente und auch das Zusammenwirken dieser Komponenten zu verstehen, das am Ende zum gewünschten Fahrverhalten führt.
- Lehr-Lerninhalte
1. Reifen und Stra?e
2. Fahrzeug und Fahrgrenzen
3. Grundlagen der Fahrwerktechnik
4. Radaufh?ngung und Achskinematik
5. Lenkung
6. Federung und D?mpfung
7. Bremsen
8. Simulation von Fahrman?vern und Fahrzeugerprobung
- Gesamtarbeitsaufwand
Der Arbeitsaufwand für das Modul umfasst insgesamt 150 Stunden (siehe auch "ECTS-Leistungspunkte und Benotung").
- Lehr- und Lernformen
Dozentengebundenes Lernen Std. Workload Lehrtyp Mediale Umsetzung Konkretisierung 45 Vorlesung Pr?senz - 15 Labor-Aktivit?t Pr?senz - Dozentenungebundenes Lernen Std. Workload Lehrtyp Mediale Umsetzung Konkretisierung 15 Literaturstudium - 45 Veranstaltungsvor- und -nachbereitung - 30 Prüfungsvorbereitung -
- Benotete Prüfungsleistung
- Klausur
- Unbenotete Prüfungsleistung
- experimentelle Arbeit
- Prüfungsdauer und Prüfungsumfang
Benotete Prüfungsleistung:
- Klausur: siehe jeweils gültige Studienordnung
Unbenotete Prüfungsleistung:
- Experimentelle Arbeit: Bei der unbenoteten Prüfungsleistung werden insgesamt 3 Versuche mit entsprechender Versuchsvor- und nachbereitung durchgeführt.
- Empfohlene Vorkenntnisse
Statik, Kinematik, Physik
- Wissensverbreiterung
Die Studierenden kennen die Einzelkomponenten eines Fahrwerks mit ihren Eigenschaften sowie Auswirkungen auf das Fahrverhalten. Sie sind in der Lage, Fahrwerksysteme zu erkl?ren und zu unterscheiden. Weiterhin k?nnen sie aufgrund von Fahrzeugparametern Berechnungen vornehmen.
- Wissensvertiefung
Die Studierenden k?nnen Fahrwerkssysteme konzipieren und fahrdynamisch auslegen. Sie verfügen über das notwendige Wissen, das zur Weiterentwicklung von Fahrwerkkomponenten für aktuelle Fahrzeuge notwendig ist.
- Wissensverst?ndnis
Die Studierenden beherrschen die in der Fahrwerksentwicklung notwendigen Methoden und Wissensgebiete. Sie sind in der Lage, das erlangte Wissen in der Fahrwerksentwicklung zu hinterfragen und auch begründet einzusetzen.
- Nutzung und Transfer
Die Studierenden k?nnen aktuelle Fahrwerkskonzepte analysieren, beurteilen und unter Berücksichtigung des aktuellen Standes der Technik weiterentwickeln.
- Literatur
Pischinger, Seiffert: Handbuch Kraftfahrzeugtechnik; Vieweg Braunschweig, 2016
Reimpell: Fahrwerktechnik Grundlagen; Vogel Würzburg, 2005
Matschinsky: Radführungen der Stra?enfahrzeuge; Springer Berlin, 2007
Bosch: Kraftfahrtechnisches Taschenbuch; Vieweg Braunschweig, 2022
Ersoy/Hei?ing: Fahrwerkhandbuch; Springer Wiesbaden, 2017
- Verwendbarkeit nach Studieng?ngen
- Fahrzeugtechnik (Bachelor)
- Fahrzeugtechnik B.Sc. (01.09.2025)
- Maschinenbau im Praxisverbund
- Maschinenbau im Praxisverbund B.Sc. (01.03.2026)
- Maschinenbau (Bachelor)
- Maschinenbau B.Sc. (01.09.2025)
- Berufliche Bildung - Teilstudiengang Fahrzeugtechnik
- Berufliche Bildung - Teilstudiengang Fahrzeugtechnik B.Sc. (01.09.2025)
- Modulpromotor*in
- Austerhoff, Norbert
- Lehrende
- Austerhoff, Norbert